Konsep dhasar saka mesin EPS

EPS minangka singkatan saka electric power steering, yaiku sistem power steering listrik.(mesin EPS)Sistem kemudi listrik minangka arah pangembangan sistem kemudi mobil. Sistem kasebut langsung nyedhiyakake daya setir kanthi mesin sing dibantu tenaga listrik, sing ngilangi pompa minyak setir, selang, lenga hidrolik, sabuk conveyor lan katrol sing dipasang ing mesin sing dibutuhake kanggo sistem setir hidrolik, sing ora mung ngirit energi, nanging uga. nglindhungi lingkungan. Kajaba iku, uga nduweni ciri pangaturan prasaja, perakitan fleksibel lan nyedhiyakake daya setir ing macem-macem kahanan. Kanthi kaluwihan kasebut, minangka teknologi setir anyar, sistem setir listrik bakal nantang sistem setir hidrolik sing kondhang kanthi sejarah luwih saka 50 taun.

Miturut posisi instalasi beda saka motor dibantu daya(mesin EPS), Sistem EPS bisa dipérang dadi jinis setir poros daya dibantu, gear daya dibantu jinis lan rak daya dibantu jinis. Motor saka daya poros setir dibantu EPS tetep ing salah siji sisih poros setir lan disambungake karo poros setir liwat mekanisme abang kanggo langsung drive poros setir kanggo daya setir. Mekanisme motor lan pengurangan gear dibantu EPS disambungake karo pinion kanggo langsung nyopir setir dibantu gear. Mekanisme motor lan pengurangan rak dibantu EPS langsung nyopir rak kanggo nyedhiyakake daya.

Nalika sopir ngoperasikake setir kanggo setir(mesin EPS), sensor torsi ndeteksi setir lan torsi setir lan ngirim sinyal voltase menyang unit kontrol elektronik. Unit kontrol elektronik ngirim printah kanggo controller motor miturut sinyal voltase torsi, arah rotasi lan sinyal kacepetan kendaraan dideteksi dening sensor torsi, Nggawe motor output torsi setir ukuran cocog lan arah, supaya minangka kanggo generate daya tambahan. Nalika kendaraan ora nguripake, unit kontrol elektronik ora ngirim instruksi kanggo controller motor, lan motor ora bisa